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        行動創效益,舞陽鋼鐵“模擬法人機制”再創佳績
        來源: | 作者:pmod34d68 | 發布時間: 2020-06-20 | 729 次瀏覽 | 分享到:
              在當前市場經濟條件下, 舞陽鋼鐵實施的‘模擬法人機制’是對建設最具競爭力企業的新模式,以整體利益為出發點,將總指標分解成小指標,落實到每一位職工身上,從而完成各項指標,進而使公司完成預定目標。正符合廣大職工對美好生活的向往的需求。

              模擬法人機制的實施,給職工創造了很好的創效機會,按照公司廣發動,全員形成共識的要求,運輸部組織副科級以上干部和各作業區骨干進行多次深入討論,由該部生產技術室匯總后形成實施方案,并按創效指標分小組負責推動實施。隨后,方案經公司通過后,在該部推進實施。

              舞陽鋼鐵實施重節支以來,不斷優化內部管理,提高運營效率,圍繞利潤指標,強化基礎管理,對所有支出項進行了縱到底、橫到邊的梳理,成品、原料、火運、汽運工序全部動起來,提高運營效率!”該部副部長韓軍表示。提高滿載率。火車在裝載鋼板過程中,每一節火車皮多裝運一噸鋼板,可節省裝車材料費15元。為了減少發運成本,運輸部鋼板儲運作業區發動全員在不影響安全發運的前提下,盡可能地多裝鋼板,提高火車的滿載率。工作中,為了盡可能多裝鋼板,大家出主意,想辦法,制定最科學的裝車方案,保證合理搭配,降低噸鋼的裝車材料消耗。

        舞陽鋼鐵

              減少返車率。在發運過程中,返車率是影響發運成本的重要因素之一。鐵路局檢驗不合格的裝載鋼板車輛,返回一車大約要損失2000元的運輸費用。運輸部實施模擬法人機制以來,該作業區為調動全員的工作積極性,針對減少返車率開展勞動競賽。工作中,為減少返車率,崗位職工的責任心進一步加強,裝車時嚴格按標準作業,認真核對,確保各個裝車環節都符合裝車要求。認真嚴格的態度,換來了工作質量的不斷提升:5月份,該作業區發運車輛返車率為零。

              “運輸部推行模擬法人機制,保證每月對外創收160萬元,利潤每月40萬元。按這個基數拿獎。完成得基本獎金,完不成職工拿80%的基本獎金,科級以上干部獎金為零。超額部分運輸部按比例提獎。”舞陽鋼鐵運輸部相關負責人表示。
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